美國科技網(wǎng)站CNET 2月3日報道，根據(jù)周二提交給美國聯(lián)邦航空局（FAA）的一份文件，谷歌正在請求美國聯(lián)邦航空局批準(zhǔn)測試一架用于監(jiān)視和滅火的無人機(jī)。
這項申請并非來自谷歌的兄弟公司W(wǎng)ing（一家無人機(jī)送貨服務(wù)公司），而是谷歌母公司Alphabet旗下的“谷歌氣候與能源研究組”（Google Research Climate and Energy Group）。而Wing公司的無人機(jī)快遞服務(wù)已經(jīng)于2019年獲得了FAA的認(rèn)證，并且在新冠疫情期間被用來遞送食物和藥品。
該小組正在申請HSE-UAV M8A-Pro無人機(jī)的操作許可，該系統(tǒng)的重量在55到99磅（約25到50千克）之間。報道援引彭博社說法稱，該機(jī)由“國土監(jiān)測和電子公司”(Homeland Surveillance & Electronics LLC)制造，本用于農(nóng)業(yè)植保，理論上可以裝滿水來滅火。
文件稱，測試將在加利福尼亞州的法爾博(Firebaugh)的“一處封閉的私人地產(chǎn)”進(jìn)行。
報道提到，無人機(jī)在消防領(lǐng)域已經(jīng)應(yīng)用了多年。包括2018年加州天堂鎮(zhèn)（Paradise）的致命山火期間，大疆公司與巴特縣(Butte County)合作，在那里執(zhí)行了500多架次無人機(jī)任務(wù)，繪制了整個火災(zāi)區(qū)域的地圖。
這項申請并非來自谷歌的兄弟公司W(wǎng)ing（一家無人機(jī)送貨服務(wù)公司），而是谷歌母公司Alphabet旗下的“谷歌氣候與能源研究組”（Google Research Climate and Energy Group）。而Wing公司的無人機(jī)快遞服務(wù)已經(jīng)于2019年獲得了FAA的認(rèn)證，并且在新冠疫情期間被用來遞送食物和藥品。
該小組正在申請HSE-UAV M8A-Pro無人機(jī)的操作許可，該系統(tǒng)的重量在55到99磅（約25到50千克）之間。報道援引彭博社說法稱，該機(jī)由“國土監(jiān)測和電子公司”(Homeland Surveillance & Electronics LLC)制造，本用于農(nóng)業(yè)植保，理論上可以裝滿水來滅火。
文件稱，測試將在加利福尼亞州的法爾博(Firebaugh)的“一處封閉的私人地產(chǎn)”進(jìn)行。
報道提到，無人機(jī)在消防領(lǐng)域已經(jīng)應(yīng)用了多年。包括2018年加州天堂鎮(zhèn)（Paradise）的致命山火期間，大疆公司與巴特縣(Butte County)合作，在那里執(zhí)行了500多架次無人機(jī)任務(wù)，繪制了整個火災(zāi)區(qū)域的地圖。
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